澳大利亚悉尼科技大学澳中关系研究所副教授张越近日在美国外交学者网站刊文称，中国的巨大市场规模和广泛生产能力成为其竞争优势的基础支柱……事实上，中国在电动汽车领域的成本优势是通过其二次创新能力得到展示的。美国是时候承认他们在电动汽车市场面临的挑战并非中国“产能过剩”，而是其本国产业对于电动汽车转型反应迟缓YABOGM，导致低效发展和竞争力缺失。
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