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“轰隆隆……”两台CDC-16道岔捣固车舞动着机械臂缓缓向前推进。位于作业司机室的1号位操作手“手脚并用”，一只脚操控作业走行，另一只脚执行捣固下插动作，双手操作开关按钮进行作业参数调整，与6号位操作手相互配合。在控制司机室的2号位操作手紧盯屏幕，负责输入相关作业地段曲线参数、起拨道量和监控作业仪表。3、4号位操作手在车下捣固装置两侧跟随走动1995澳门论坛网，用对讲机配合1、6号位操作手共同确认捣固装置、起拨道装置和第三轨起道装置的作业位置是否准确到位，同时随时监控机械作业状态，及时发现并处理意外情况。5号位操作手位于车下前方，主要负责线路调查和激光准直装置的操作，与2号位共同核对曲线要素等数据。大家各司其职，大机捣固作业有条不紊进行着。
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