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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♤(撰稿:莘超睿)

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    • 雍斌坚✰LV2六年级
      2楼
      网络视听主题宣传论坛将于8月24日在青岛举行🍟
      2024/05/21   来自兴化
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    • 🥉湛航彪LV0大学四年级
      3楼
      全面营改增倒计时30天,李克强在税务总局关心啥?🏪
      2024/05/21   来自济宁
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    • 党雨安😦LV5幼儿园
      4楼
      印度疫情外溢“封国”呼声渐高 世卫警示变种病毒传染力❍
      2024/05/21   来自西藏
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    • 祁娣旭LV8大学三年级
      5楼
      巴基斯坦宣布成功试射“法塔赫-2”制导火箭系统🚞
      2024/05/21   来自凯里
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    • 古芝姬⏯🌭LV3大学三年级
      6楼
      人民艺起评:《我的阿勒泰》,凭什么打动人心?🎁
      2024/05/21   来自宿豫
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    • 逄蓓茗LV0大学四年级
      7楼
      加强人权保障 筑牢公平正义🐞
      2024/05/21   来自驻马店
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