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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🈺(撰稿:姚苑心)

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    • 印婉宝🌗LV3六年级
      2楼
      解锁更多新玩法让城市创意出圈💙
      2024/05/17   来自岳阳
      5回复
    • 🛁满厚翠LV1大学四年级
      3楼
      国家卫健委:截至2023年底全国注册护士总量达563万人📝
      2024/05/17   来自琼海
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    • 袁晨雪🎄LV5幼儿园
      4楼
      距大阪世博会开幕仅剩一年 多达16国还未能与施工方签约建展馆🕑
      2024/05/17   来自娄底
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    • 何平璐LV5大学三年级
      5楼
      “车厘子安心”有待监管护航☁
      2024/05/17   来自嘉兴
      3回复
    • 左炎生🦄🎹LV6大学三年级
      6楼
      WHO担忧欧洲对疫苗保护存在“错误的安全感” 北美疫情复发风险加剧|大流行手记( 11月24日)✚
      2024/05/17   来自古包头
      2回复
    • 倪民伟LV5大学四年级
      7楼
      茅台价格波动下的信心与定力🤡
      2024/05/17   来自敦化
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