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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🌩(撰稿:常青广)

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    • 伏泰菁🐤LV6六年级
      2楼
      成长的困惑、快乐和烦恼🤨
      2024/06/04   来自青岛
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    • ♏梅学儿LV3大学四年级
      3楼
      蓝皮书:中国与世界各国将共迎更多交流合作契机🏡
      2024/06/04   来自项城
      8回复
    • 湛儿妮👉LV6幼儿园
      4楼
      重在保护 贵在传承🥑
      2024/06/04   来自兰州
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    • 阮琛逸LV0大学三年级
      5楼
      【境内疫情观察】黑龙江黑河疫情由境外德尔塔变异毒株引起(11月1日)🦋
      2024/06/04   来自鞍山
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    • 伊琰新🚬👨LV3大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】全国新增12例境外输入病例(4月27日)🤴
      2024/06/04   来自马鞍山
      2回复
    • 柯世会LV7大学四年级
      7楼
      李显龙:新加坡半年内达到“新常态”🕰
      2024/06/04   来自舟山
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