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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➙(撰稿:柏兴纯)

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    • 公羊彬寒🏏LV6六年级
      2楼
      施懿宸:ESG是衡量企业高质量发展的标尺⬅
      2024/05/17   来自辛集
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    • ➇闵珍龙LV7大学四年级
      3楼
      北京高达基地旗舰店将于5月17日正式开业🤾
      2024/05/17   来自宝鸡
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    • 陆昌功🌜LV8幼儿园
      4楼
      “一国两制”新实践!横琴正式封关运行🚳
      2024/05/17   来自六安
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    • 贺江素LV7大学三年级
      5楼
      第二届“老山国际春茶节”系列活动举办 中外嘉宾体验中国茶文化❌
      2024/05/17   来自巢湖
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    • 卞青舒🚏🤓LV5大学三年级
      6楼
      香港日增病例破千 医院急诊室严重超负荷😛
      2024/05/17   来自新乡
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    • 彭真俊LV5大学四年级
      7楼
      十三届全国人大常委会第二十五次会议审议多部法律草案🛥
      2024/05/17   来自西藏
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