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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🥟(撰稿:何桦慧)

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    • 滕芬菡🤴LV3六年级
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      1月23日黑龙江新增新冠确诊病例29例 无症状感染者51例☧
      2024/05/17   来自鄂州
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    • ➟崔莺信LV6大学四年级
      3楼
      酒鬼酒“壮士断腕”,业绩“吃痛”🧕
      2024/05/17   来自枣庄
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    • 轩辕义欢✁LV7幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】全国新增23例本土病例(10月27日)🥀
      2024/05/17   来自资阳
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    • 周思媛LV6大学三年级
      5楼
      体坛西安大奖赛等三项赛事助力中国斯诺克运动发展🍄
      2024/05/17   来自亳州
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    • 堵义滢🕖➢LV9大学三年级
      6楼
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    • 单于苑英LV9大学四年级
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