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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➚(撰稿:倪美菁)

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    • 贺忠莎❟LV0六年级
      2楼
      美联储主席表示对美国通胀回落的信心有所下降🔪
      2024/05/17   来自衡水
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    • 🍖霍莺国LV0大学四年级
      3楼
      OpenAI颠覆世界 GPT-4o完全免费♺
      2024/05/17   来自池州
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    • 廖静灵🛺LV0幼儿园
      4楼
      马行长,您好📆
      2024/05/17   来自都匀
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    • 浦东辰LV6大学三年级
      5楼
      北京全文发布!《北京市绿道系统专项规划(2023年—2035年)》🏗
      2024/05/17   来自万州
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    • 颜柔宗☰⛢LV0大学三年级
      6楼
      践行宗旨为民造福🔥
      2024/05/17   来自石狮
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    • 庾睿之LV3大学四年级
      7楼
      缅甸政界人士:澜湄合作带动流域国家共同发展⛳
      2024/05/17   来自长春
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