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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🍥(撰稿:汤梦峰)

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    • 沈维磊🚶LV9六年级
      2楼
      俄罗斯在南部反恐行动中抓获3名武装分子⚶
      2024/05/17   来自邯郸
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    • ☠荆澜佳LV6大学四年级
      3楼
      德尔塔肆虐致近半人口遭“封城” 澳总理民望跌至新低🐇
      2024/05/17   来自自贡
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    • 聂岩静⛁LV3幼儿园
      4楼
      拒绝加班的朋友圈,不能发了?🉐
      2024/05/17   来自开远
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    • 堵香泰LV1大学三年级
      5楼
      谷歌再遭OpenAI截胡!多模态AI概念股暴涨,苹果市值一夜激增3500多亿元✪
      2024/05/17   来自奎屯
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    • 项宁进🌕🌴LV5大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】全国新增87例本土病例(12月24日)😀
      2024/05/17   来自昆山
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    • 曹纨承LV1大学四年级
      7楼
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