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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🕘(撰稿:柳欣馨)

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    • 潘坚贝🖇LV5六年级
      2楼
      寻回走丢的玩耍时光🚘
      2024/06/13   来自临沧
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    • ✡史河英LV9大学四年级
      3楼
      海南省拟任干部人选公告☓
      2024/06/13   来自葫芦岛
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    • 卞琰淑⛧LV5幼儿园
      4楼
      泽连斯基签署退出独联体国家法令,哪些信息值得关注?🐃
      2024/06/13   来自勉县
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    • 薛眉露LV9大学三年级
      5楼
      【境内疫情观察】云南新增3例本土病例(7月5日)😠
      2024/06/13   来自舟山
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    • 单于萍壮⭐❡LV2大学三年级
      6楼
      热点播报丨3000亿元!央行拟设立保障性住房再贷款🌜
      2024/06/13   来自雅安
      2回复
    • 赖钧奇LV9大学四年级
      7楼
      “十二条负面清单”真正落实得有实招♌
      2024/06/13   来自淮北
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