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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

❒(撰稿:祁蓓成)

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    • 惠功中🌓LV7六年级
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      菲律宾调查一商船我使馆:充分保障7名中国籍船员合法权益♼
      2024/05/25   来自铁岭
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    • 🍵荆和榕LV8大学四年级
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      【境内疫情观察】新疆霍尔果斯市新增6例本土病例(1月24日)🎁
      2024/05/25   来自抚州
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    • 齐儿茜🎎LV6幼儿园
      4楼
      4月份各线城市商品住宅销售价格继续下行♮
      2024/05/25   来自淮南
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    • 裘璧红LV0大学三年级
      5楼
      放大招!支持收购存量房,央行创设新工具♝
      2024/05/25   来自连云港
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    • 林毓博💘🚼LV5大学三年级
      6楼
      视评线丨“打”不过就加税 美国“自残”上头🔶
      2024/05/25   来自金华
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    • 元绿珍LV2大学四年级
      7楼
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