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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏕(撰稿:戴毅美)

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    • 蒋茗翠♖LV8六年级
      2楼
      拜登签署法案禁止美国进口俄罗斯铀🥘
      2024/05/25   来自莱芜
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    • 🐵温豪元LV3大学四年级
      3楼
      叶楚贵发文:生涯最大耻辱,对不起支持我们的人也包括我们自己〽
      2024/05/25   来自丽江
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    • 缪环婕👸LV2幼儿园
      4楼
      第二十一次全国国民阅读调查显示:国民阅读方式呈现多元化特色🙆
      2024/05/25   来自临沧
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    • 云燕楠LV7大学三年级
      5楼
      日本首都高速路一天内连发多起事故 路人称听到爆炸声➵
      2024/05/25   来自瓦房店
      9回复
    • 姚霞灵⛭👎LV6大学三年级
      6楼
      民航多措并举应对海南春运返程高峰🏄
      2024/05/25   来自九江
      2回复
    • 陈琴富LV7大学四年级
      7楼
      今年前4个月我国设备更新投资增长较快🌯
      2024/05/25   来自寿光
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