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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

😞(撰稿:韩寒咏)

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    • 裘之以☊LV5六年级
      2楼
      向“新”逐“绿” 城市更新绘就美丽中国新图景⛦
      2024/05/18   来自太仓
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    • 🆕宇文贤爱LV8大学四年级
      3楼
      华侨大学回应孕期女老师非升即走被解聘♨
      2024/05/18   来自乳山
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    • 景良安🏥LV6幼儿园
      4楼
      美国非法移民被集体宣判画面♛
      2024/05/18   来自永州
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    • 通宁仁LV5大学三年级
      5楼
      中国海警在黄岩岛海域开展日常训练➥
      2024/05/18   来自德州
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    • 褚彬姬✥➯LV1大学三年级
      6楼
      7600亿巨头暴涨,股价再创历史新高!AI需求持续高景气,这些优质股业绩有望爆发🌿
      2024/05/18   来自南京
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    • 柯谦胜LV9大学四年级
      7楼
      《碳排放权交易管理暂行条例》是我国应对气候变化领域首部专门的法规⚿
      2024/05/18   来自三门峡
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