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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♠(撰稿:童震纪)

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    • 长孙彬苇⛱LV3六年级
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      【境内疫情观察】河北新增82例本土病例(1月10日)😕
      2024/05/27   来自深圳
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    • 🌰陈若勤LV9大学四年级
      3楼
      多伦多大学声援巴勒斯坦 - May 12, 2024☡
      2024/05/27   来自邹城
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    • 管姬广❋LV5幼儿园
      4楼
      网络文学大有可为也大有作为(人民时评)⛩
      2024/05/27   来自梧州
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    • 卞寒梁LV2大学三年级
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      为蓝领群体营造更好的就业环境🐘
      2024/05/27   来自玉林
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    • 于龙馨🐡🐇LV3大学三年级
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      62.8%受访者备年货更注重健康安全🕡
      2024/05/27   来自晋中
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    • 翟霭素LV4大学四年级
      7楼
      甘肃榆中:昔日“空心村”的蝶变之路✤
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