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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

😲(撰稿:从翠洁)

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    • 宋天刚🖖LV9六年级
      2楼
      境外输入新冠病例两周600多人 回国需加做7日核酸和健康监测✐
      2024/05/17   来自海宁
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    • 🌝吕妮星LV7大学四年级
      3楼
      2024全球繁荣峰会在港搭建民间外交平台🤶
      2024/05/17   来自哈密
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    • 孟仁飞🌴LV4幼儿园
      4楼
      助力上海“双万兆第一城”升级,上海联通全面迈向万兆时代🐣
      2024/05/17   来自延安
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    • 薛国苇LV9大学三年级
      5楼
      人民来论:用法律法规为AI技术“画”出规矩🚋
      2024/05/17   来自乳山
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    • 索珊园➭🗾LV1大学三年级
      6楼
      共享菜园“种”下美好愿景⤴
      2024/05/17   来自阜阳
      9回复
    • 庾震信LV4大学四年级
      7楼
      新西兰举办“世界太极日”活动☂
      2024/05/17   来自宝鸡
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