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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🛠(撰稿:轩辕艳家)

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    • 林昭莺🎀LV1六年级
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      人民网评:从早从细从实做好水旱灾害防御工作☐
      2024/05/25   来自威海
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    • ⚐上官鹏诚LV4大学四年级
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      新疆军区某部连续25年资助共建小学🧑
      2024/05/25   来自马鞍山
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    • 连柔雅✹LV9幼儿园
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      民航局通报南京机场疫情原因 将升级地面防控要求🥄
      2024/05/25   来自雅安
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    • 卞固堂LV2大学三年级
      5楼
      【发现最美铁路】汉中洋县“朱鹮工区”:守护高铁安全,人与自然和谐共生❲
      2024/05/25   来自蚌埠
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    • 公冶刚震🤲🥛LV7大学三年级
      6楼
      北京拟对购买绿色建筑等给予更多住房公积金贷款支持🚗
      2024/05/25   来自铜陵
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    • 古曼绿LV8大学四年级
      7楼
      河北保定:“奥运冠军之城”的新期待🏈
      2024/05/25   来自介休
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