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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

☡(撰稿:谭妮昭)

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    • 陈炎承💡LV4六年级
      2楼
      英格兰取消所有限制 意大利免疫低下者或接种第四针|大流行手记(2月21日)🚀
      2024/05/18   来自汕头
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    • 🦏卞海佳LV7大学四年级
      3楼
      山东港口青岛港新开3条国际航线🎌
      2024/05/18   来自无锡
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    • 成彦瑶🐌LV1幼儿园
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      12306回应车厢吃东西被嫌味道大:特殊气味食品外无明确禁令,网友:分车厢吧!😜
      2024/05/18   来自上饶
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    • 通民叶LV5大学三年级
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      百度高管解读Q1财报:手头芯片能支持文心一言训练一两年👤
      2024/05/18   来自周口
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    • 贡行敬🐭🌐LV4大学三年级
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      专访|卢华萍:去神圣化的康德,公共理性与种族主义🔅
      2024/05/18   来自海口
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    • 弘心树LV1大学四年级
      7楼
      线上线下央企大拜年:多方携手联动送祝福迈向新征程🍮
      2024/05/18   来自江阴
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