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2018年3月,美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战,先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税。2022年5月,在四年期对华加征关税行动到期前,拜登政府宣布启动相关复审程序。当地时间14日,美方发布了复审结果,宣布进一步提高对华关税,涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”,以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等。

这其中,对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目——从27.5%升至102.5%,对太阳能电池的进口税从25%提高到50%,对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%。不难看出,美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”,不过是为加征关税制造借口。

美方再次举起关税大棒,能起到作用吗?由于受到重重限制,中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场。数据显示,当前,电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%,不到中国出口总额的1%。2023年,中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆,在出口总量中占比不足1%。今年一季度,中国对美出口的电动汽车不足2000辆。

那么,高关税能帮美国政客打响如意算盘吗?从经济层面看,美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因,包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工,更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益。这些内在症结,不是靠加征关税能治得了的。美国贸易专家斯科特·林西科姆指出,美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣,反而扭曲了市场。

至于美国政客想利用加征关税拉选票,恐怕也难以如愿。因为大量事实证明,2018年美国政府发起的对华贸易战,已让美国企业和民众付出沉重代价。据穆迪公司推算431710m玄武网,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年增加开支1300美元。另有研究显示431710m玄武网,对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值,失去近25万个就业岗位。2022年10月,美国《国会山报》刊文承认,对华关税战“满盘皆输”。

🎙(撰稿:梁政发)

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    • 邹卿贝⚪LV4六年级
      2楼
      中拉加强绿色能源合作(环球热点)🗽
      2024/05/16   来自安顺
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    • 🔶池胜顺LV0大学四年级
      3楼
      河北27日新增3例新冠 石家庄2例邢台1例(附轨迹)☊
      2024/05/16   来自灵宝
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    • 颜琪荣🏪LV9幼儿园
      4楼
      沙尘暴!雷暴大风!冰雹!强对流天气来袭!气象部门紧急提醒⛛
      2024/05/16   来自勉县
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    • 梅诚家LV8大学三年级
      5楼
      新华全媒+丨麻疹健康知识问答划重点:适龄儿童及时全程接种
      2024/05/16   来自唐山
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    • 祁馥剑🥞🐰LV2大学三年级
      6楼
      北京疫情两条传播链累计感染43人,丰台区全员测核酸💯
      2024/05/16   来自芜湖
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    • 阮娟娣LV1大学四年级
      7楼
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      2024/05/16   来自唐山
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