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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➰(撰稿:戴玉云)

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    • 盛仪媚🗑LV1六年级
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      广州筹建入境旅客集中隔离设施 钟南山不建议延长隔离时间💉
      2024/05/17   来自嘉善
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    • 🧔顾朗纪LV4大学四年级
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      新华社权威快报丨2024年全国文化和旅游消费促进活动启动🌽
      2024/05/17   来自常熟
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    • 霍寒岩🔺LV9幼儿园
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      拒绝刷分,拒绝铁血上篮!约基奇还剩35秒放弃2分,赢得对手尊重⛦
      2024/05/17   来自莱州
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    • 石雁仁LV5大学三年级
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      北京发现第6名新冠感染者 进京管控已升级💣
      2024/05/17   来自桐乡
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    • 奚健旭😎☇LV1大学三年级
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      心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了⛩
      2024/05/17   来自东莞
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    • 杭昭红LV7大学四年级
      7楼
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      2024/05/17   来自无锡
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