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据悉，通苏嘉甬高速铁路自南通西站起，贯通浙江省嘉兴市、宁波市与江苏省张家港市、常熟市、苏州市，全长约309.8公里，设站10座，设计时速350公里。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程中欧体育中国官方手机版，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里中欧体育中国官方手机版，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

由于杭州湾风大浪急，有效作业时间短，施工难度大，因此中交二航局为杭州湾跨海铁路大桥项目引入全栈桥理念，变海上施工为陆上施工，以此规避恶劣海况船舶作业风险高、人员作业风险大等难题。此外，中交二航局还通过数字技术研发智慧栈桥运维管理系统，实现栈桥人员、车辆及结构安全运行。在数字大屏上，北斗定位、风浪气象变化、船只联系等应用一应俱全，时刻保障栈桥交通、结构安全。

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