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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🐰(撰稿:易永翠)

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    • 仲孙克心🐓LV5六年级
      2楼
      读懂“消失在朋友圈”的情感实质😮
      2024/05/31   来自六盘水
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    • ❯浦雨秀LV4大学四年级
      3楼
      香港调整抗疫策略 辉瑞口服药确定在华合作伙伴|大流行手记(3月9日)🚞
      2024/05/31   来自乐山
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      “风乌”大模型实现10公里级气象预报🙅
      2024/05/31   来自吕梁
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    • 程洋旭LV2大学三年级
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      使用MTF评估镜头质量👦
      2024/05/31   来自楚雄
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    • 雍咏莲✑❸LV2大学三年级
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      外交部回应多家国际机构上调中国经济增长预期➣
      2024/05/31   来自三明
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    • 元庆桦LV4大学四年级
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