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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♱(撰稿:于苑进)

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    • 翁文咏❫LV6六年级
      2楼
      《庆余年2》穿帮镜头有点多🐽
      2024/06/08   来自临安
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    • 👭申坚飘LV5大学四年级
      3楼
      中国驻菲使馆举办招待会,菲总统夫人视频致辞⏫
      2024/06/08   来自大连
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    • 喻媛俊❬LV6幼儿园
      4楼
      中物联发布6项团体标准🐶
      2024/06/08   来自寿光
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    • 仲彦娥LV5大学三年级
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      英国报告首例奥密克戎死亡,加拿大感染上升|大流行手记(12月13日)❱
      2024/06/08   来自江油
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    • 欧阳林江🍹🌄LV0大学三年级
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      土耳其F-4E飞行员😙
      2024/06/08   来自哈尔滨
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    • 朱亨梵LV0大学四年级
      7楼
      中小券商积极竞逐北交所做市商席位,新赛道盈利难题待解🌪
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