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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔛(撰稿:廖罡辰)

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    • 莘姬启🏯LV5六年级
      2楼
      “少关心‘帽子’,多关心有真才实学的人”😀
      2024/06/04   来自荣成
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    • ⛕陆良文LV2大学四年级
      3楼
      以军发生严重误伤事件致5死7伤📚
      2024/06/04   来自如皋
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    • 严泰行👜LV4幼儿园
      4楼
      我的家乡有长城❑
      2024/06/04   来自鄂尔多斯
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    • 赖信峰LV5大学三年级
      5楼
      IBM发布2024年CEO调研报告:生成式AI时代加速到来,企业文化和员工技能需要"同频共振"☓
      2024/06/04   来自梅河口
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    • 成毓姬♊⚊LV3大学三年级
      6楼
      杨宏富:掌上画千秋的艺术家👸
      2024/06/04   来自邯郸
      3回复
    • 文兴莲LV7大学四年级
      7楼
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