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中新网南昌5月10日电 (刘力鑫 胡国林 徐亮)10日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，南铁自5月9日18时开始，在京九铁路江西段启动2024年第一阶段集中修施工，并首次在普速铁路上运用“高铁换轨”作业模式。当前江西已经进入主汛期，此次集中修施工旨在确保汛期列车运行安全平稳。

记者了解到，由于京九铁路庐山站为京九铁路、京港高速铁路、昌九城际铁路等五条铁路线的交汇枢纽车站，存在站场环境复杂，线路施工条件不良等因素，因此南铁鹰潭工务机械段在本次集中修换轨施工中，在庐山站首次将当天焊接、当天更换的“高铁换轨”作业模式运用在普速线路上，大幅度缩短了作业时间。同时在闪光焊轨车上使用“简易钢轨中频电感应正火装置”，直接取代人工火焰正火热处理的方式lang-8本地客户端，提升正火质量，单个焊头的正火时间由原来的10分钟缩短至5分钟lang-8本地客户端，一次正火合格率可达99.5%。