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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

✡(撰稿:惠育唯)

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    • 公羊轮达👠LV2六年级
      2楼
      专家业者为低空经济发展建言🎴
      2024/06/14   来自天水
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    • ☽司空艳仪LV6大学四年级
      3楼
      周杰伦的新作品➺
      2024/06/14   来自通州
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    • 从芳婕🎸LV2幼儿园
      4楼
      美媒:美国最大敌人是自身债务👘
      2024/06/14   来自梅河口
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    • 宇文盛叶LV6大学三年级
      5楼
      蒙古国“十亿棵树计划”启动以来已种植4200万棵树♄
      2024/06/14   来自乐山
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    • 何巧子😴🤷LV9大学三年级
      6楼
      俄副总理:俄罗斯与伊斯兰世界的合作已具有战略合作伙伴关系特点👞
      2024/06/14   来自呼和浩特
      5回复
    • 仇影黛LV8大学四年级
      7楼
      增强国际经济中心竞争力⛣
      2024/06/14   来自淮安
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