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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♧(撰稿:赖俊士)

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    • 长孙唯宇🥝LV8六年级
      2楼
      津巴布韦前驻华大使:中国新能源产业的竞争力由市场决定🍆
      2024/05/24   来自乌兰浩特
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    • 🛑国洋岚LV9大学四年级
      3楼
      缅甸仰光省发生炸弹爆炸事件致3人死亡☦
      2024/05/24   来自湘潭
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    • 虞莎海☒LV2幼儿园
      4楼
      产业链价格加速触底,光伏企业面临洗牌🗃
      2024/05/24   来自济南
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    • 苏伟林LV5大学三年级
      5楼
      我国成全球森林资源增长最快国家!他们12年如一日,守护“海洋绿肺”♃
      2024/05/24   来自绵阳
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    • 党霄荔🧜💍LV3大学三年级
      6楼
      香港过百新冠确诊者一床难求,深圳暂停互认隔离观察,港人将如何自救?➀
      2024/05/24   来自防城港
      2回复
    • 贺彩露LV5大学四年级
      7楼
      展会直击丨IARS 智博会精彩开幕,仙工智能 ...🚾
      2024/05/24   来自咸宁
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