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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚇(撰稿:平永惠)

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    • 宇文璐丹🤹LV9六年级
      2楼
      浓墨重彩绘写长城画卷⚕
      2024/06/13   来自常德
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    • ♿柴霄紫LV5大学四年级
      3楼
      急难愁盼|大班没读幼儿园却不退2万预交费?北京朝阳区教委:已责成退费|大班没读幼儿园却不退2万预交费?北京朝阳区教委:已责成退费🏡
      2024/06/13   来自张家口
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    • 董妍维🧀LV9幼儿园
      4楼
      俄警告美欧“不要玩火”🧣
      2024/06/13   来自赤壁
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    • 柴涛韵LV7大学三年级
      5楼
      梁小静女子百米两站夺双冠🚏
      2024/06/13   来自安宁
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    • 凤厚悦🕓🎳LV4大学三年级
      6楼
      香港律政司司长率团访问中东 推广法律及争议解决服务🕔
      2024/06/13   来自玉环
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    • 闻人奇唯LV9大学四年级
      7楼
      习近平回到北京🧡
      2024/06/13   来自吉安
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