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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏍(撰稿:封成容)

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    • 广俊融⛼LV0六年级
      2楼
      美中就气候合作达成共识⚗
      2024/06/07   来自芜湖
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    • 💰尹亚绿LV9大学四年级
      3楼
      男子遇鬼秤反遭市场威胁💷
      2024/06/07   来自汉中
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    • 欧阳波超🚂LV0幼儿园
      4楼
      美国又发生撞桥事故🏞
      2024/06/07   来自广州
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    • 马顺坚LV1大学三年级
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      一城管人员被曝开私家车多次别他人车辆,并砸玻璃,官方回应👝
      2024/06/07   来自德州
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    • 匡娜民🛐🚹LV1大学三年级
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      约旦亚喀巴港吞吐量锐减🏁
      2024/06/07   来自德州
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    • 柏冰岚LV1大学四年级
      7楼
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      2024/06/07   来自阳江
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