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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⬅(撰稿:陶峰炎)

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    • 储炎莎🔏LV3六年级
      2楼
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      2024/05/31   来自广元
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    • 🛐嵇博娅LV8大学四年级
      3楼
      韩国多例接种首剂疫苗者感染新冠 贫困国家疫苗严重短缺|大流行手记(3月10日)🌭
      2024/05/31   来自黄冈
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    • 毕初勤👮LV4幼儿园
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      俄乌关系 八年演变😚
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    • 齐素叶LV7大学三年级
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    • 成罡毓🎥🐎LV7大学三年级
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    • 于超敬LV6大学四年级
      7楼
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